中新網西安1月20日電 (阿琳娜 魏科倫)正正在邦鐵西安局集體公司安康電務段歸結檢討車間，有一個由11名男人組成的繼電器維修班組，他們擔負著襄渝、陽安、西康、寶成四條鐵線道上，107站的99046台繼電器的庇護、檢討工作。

　　“繼電器”是鐵講聯鎖係統的“心淨”，它的每次吸起、降下，關乎著鐵講運輸的安然通暢。受情形、電流的影響，繼電器內部的金屬接裏難免會顯現接裏電阻大年夜、線圈斷線、接裏推弧等成就。那些看似不起眼的小成就，如果不及時打點，便會為列車的安然運行埋下隱患。

　　99046台繼電器，平均每個繼電器上有24個觸裏，大年夜部分接裏的觸裏誤差不能大年夜於0.2毫米，所以，檢討繼電器，等於是正鄙人裏“繡花”。那支平均年齒27歲的“娘子軍”即是那99046台繼電器的庇護者。

　　他們的工作即是定期庇護、檢討繼電器。那些繼電器皆有自己的檢討周期，從3年去15年不等，一台繼電器，從籌備工具去反省進庫，依照型號的不合，要經過十年夜項三十小項工序，破耗2去3個小時。

　　“任何一處的電阻大年夜了，皆有大要激發事變。”馬小鈺坐正正在把持台邊，足拿工具一壁一壁天開端了試探，躲正正在其中的任何一個汙裏皆不放過。清理時失蹤下的殘渣，再用背壓吸塵配備一並掃走。“之前我們皆用廉價的橡皮擦擦拭，現在統一配備了微型電動挨磨機，清除氧化物的時候不但不損壞金屬元件的導電性、光滑度，速度也前進了。”

　　“除此之外，我們借需要經過進程測試台對機械進行特點調試。接裏片之間的兵戈力度、空地，直接影響一台繼電器的工作口角。”工少單婧介紹，繼電器性能是否是精采，憑的即是單足的一股巧勁少女，去調解好毫厘之間的細微差別。正正在檢討調解完成今後，他們借要對工具上的螺絲進行裏漆畫印防止螺絲鬆動。

　　正正在那邊，九萬多台繼電器每台皆有屬於自己的“身份證”，一串17位的數字編號記錄了它從出所上講去去期返修的齊曆程，也包羅它的電氣特點戰測量參數，以便當說明配備運行景象。

　　為了確保調試的細準，每台繼電器都會經過自檢、互檢抽驗戰驗收員驗收等六次驗收。獲得過技術比武名次的周素素等於末端的把關人。“細檢細修是我們那項工作的最大年夜特點，不但檢討曆程一壁少女錯皆不能出，檢討所出的成品不能有一壁瑕疵。我們的驗收即是為了確保謙有掌控。品德即是安然，講啥我也不能把‘成就’繼電器放出去。”

　　春運時期，那些繼電器工區裏的“11朵金花”，用他們的特地與耐心，經過進程舞動著指尖上的毫厘距離，嗬護著那99046台繼電器戰鐵講大年夜動脈的千裏通途。(完)